在这方面，自主我想，过去四年多来执教99年龄段队伍期间，就已经有了很好的经历，现在则是在为国家队打造这样一个体系。
莱克内松德的粉衫很可能会在今天易主主集团通过途中二级爬坡点时，设计守护皮诺和队友跑到集团前方来拿下爬坡积分，此时并没有人和他进行争抢。马修斯和米兰先后在终点前35公里左右的爬坡中掉队，建造这样的爬坡对于冲刺手来说确实是不小的挑战。
在第二个二级爬坡点上，首动力皮诺采用了同样的战术，和他的队友一起来到集团前方，又拿下了四分的爬坡积分，同样没有人和他争抢。赛段前十名：批智总成绩前十名：赛后荣誉衫归属：莱克内松德保有粉衫、白衫，米兰保有紫衫、拜斯获得蓝衫。赛道上热情的车迷⬆️三人突围小集团带着6分钟左右的时间差进入了今天最后的一公里，船投瓦切克在前方进行了很长一段的领骑。
赫诺克-穆鲁布罕在终点前120公里的爬坡中发生了掉队，自主突围集团减员到三人。今天终点大索萨山的积雪⬆️今天比赛的早期，设计守护赛道上也是下着不小的雨，车手们纷纷穿上了防水的外套
赛道上热情的车迷⬆️三人突围小集团带着6分钟左右的时间差进入了今天最后的一公里，建造瓦切克在前方进行了很长一段的领骑。
赫诺克-穆鲁布罕在终点前120公里的爬坡中发生了掉队，首动力突围集团减员到三人。米尔在摔车之后被送至医院接受进一步的治疗，批智不过等到一练结束也并未得到进一步的伤情信息。
而仅仅过了1分多钟，船投A费尔南德斯又在14号弯遭遇高速摔车。而仅仅3分钟之后，自主马里尼和R费尔南德斯二人在1号弯先后摔车，这也影响到了部分人的刷圈节奏。
随着一练来到收尾阶段，设计守护中上贵晶成为了本节第三位摔车的骑手，并且在8号弯的这一次事故和先前米尔的遭遇十分雷同，赛会又短暂出示了黄旗。经过短暂处理后，建造比赛宣告恢复，倒计时剩余最后13分钟。